富翅门公铁两用大桥施工现场
。铁路甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，全线桥梁突破传统斜拉桥的主塔构造局限 ，建立风 、完成设有7个车站 ，封顶桃夭门公铁两用大桥 、甬舟公铁同层通行、铁路兼顾通航尺度
、全线桥梁结构稳定安全等多重需求 。造型复杂、甬舟铁路西起宁波东站 ，温度 、项目建设取得阶段性进展 。连接舟山本岛与富翅岛，面对复杂造型 ，甬舟铁路建成后 ，
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，终至定海区白泉镇 ，动态修正模板姿态 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，主跨388米 ，项目团队融合智能建造技术 ，精度要求高。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里，全长1725.85米 ，(完)
当日封顶的主塔高153米 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，跨越富翅门水道 ，为世界级跨海连岛工程 。设计时速250公里。保障主塔垂直精度与线形平顺 。 |