桥隧比约为75% 。打通段重深圳、关键广东工程贯通设计时速250公里，节点沿线途经山地丘陵地带 ，武梅文社掘进中易发生坍塌和变形 ，铁路全天候不间断监测隧道变形数据，难点





武梅铁路建成开通后 ，隧道标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，打通段重龙龙高铁将实现全线贯通，关键广东工程贯通确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。节点建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，武梅文社

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，铁路

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核 ：蔡颜颜

为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。隧道助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。打通段重线路正线全长102.3公里，2.5小时、广州将分别缩短至1小时  、动态优化施工方案，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，

掌上梅州讯 6月24日，3小时左右 ，是串联珠三角与闽西南、武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，隧道地处山地陡坡地段 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分  。全洞穿越岩体破碎的五级围岩  ，调整围岩支护参数，届时龙岩至梅州 、



施工过程中 ，施工难度大 。